在環(huán)境污染的搭檔，加油站的傳統(tǒng)地埋式右拐還存在許多安全隱患，一些加油站的油罐等設(shè)備不符合規(guī)范，質(zhì)量低下，走漏乃至噴濺情況嚴(yán)重，形成加油站漏油等污染事端頻發(fā)。為此雙層油罐廠家研發(fā)雙層油罐這一新商品，雙層油罐突破了傳統(tǒng)的單層鋼制油罐技能，選用鋼制強(qiáng)化玻璃纖維準(zhǔn)則雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間選用共同加工辦法，使內(nèi)外層之間發(fā)生較小的空地，玻璃纖維外殼可以充沛維護(hù)內(nèi)部鋼殼不會(huì)遭到外界的腐蝕，雙層結(jié)構(gòu)大大提高了商品的耐用性以及使用壽命更延伸。
    任何的物品只要維護(hù)好使用的年限就會(huì)長(zhǎng)久，雙層油罐也是一樣的道理，要想雙層油罐使用時(shí)間長(zhǎng)久，制作雙層油罐的材料和制造工藝是非常重要的。下面蘇州雙層油罐介紹下在開始制造時(shí)應(yīng)該注意的問題：
    1.雙層油罐用優(yōu)質(zhì)爐料熔煉球墨鑄鐵，降低原鐵液含硫量及氣體，夾雜物含量；
    2.在保證球化前提下減少加鎂量以降低球墨鑄鐵殘留鎂量；
    3.調(diào)整鐵液含碳量和碳當(dāng)量，適當(dāng)提高球化溫度并加強(qiáng)孕育處理，降低鐵液粘度，發(fā)送鐵液流動(dòng)性；
    4.采用擋渣效果好的澆包，澆注前鐵液在澆包中停留足夠時(shí)間，使熔渣和夾雜物充分上浮。
    5.雙層油罐采用保護(hù)性氣氛熔煉和澆注鎂合金，防止金屬液氯化；
    6.澆注位置和澆注系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)保證金屬液迅速平衡充滿型腔，縮短棄型流程，采用真空吸鑄。